junio 29, 2022

Visitas turísticas en Praga: la perla dorada de Bohemia y la alquimia

Praga es la capital europea de astrólogos y alquimistas en busca de la legendaria "piedra filosofal". La ciudad es famosa por su arquitectura, su atmósfera bohemia y sus carteles Art Nouveau de Alphonse Mucha.
Praga, la capital de la República Checa, es una ciudad donde encontrarás edificios que representan la mayoría de los estilos arquitectónicos occidentales. Del románico al moderno, pasando por rarezas como el cubismo en la arquitectura. Es un lugar popular para viajes de fin de semana desde los países vecinos y el resto de Europa para los amantes de la arquitectura interesante, las hermosas vistas y las cenas con Pilsener recién hecho en uno de los numerosos bares de cerveza tradicionales checos.

¿Qué merece la pena ver en Praga?

  • El catalogado por la UNESCO Centro Histórico de Praga - reversa un tour mientras estés aquí ☺️
  • Puente de Carlos  (mejor ir por la mañana temprano)
  • La torre en la colina Petřín, que recuerda a la Torre Eiffel
  • La sinagoga en activo más antigua del mundo
  • Plaza Wenceslas, donde tuvo lugar la Revolución de Terciopelo
  • Cervecerías legendarias que sirven cerveza estilo Pilsner
  • Las obras de Alphonse Mucha
  • Monumentos dedicados a Franz Kafka

¿Es Praga una ciudad cara?
Praga es más cara que la mayoría de las ciudades polacas, pero puedes encontrar fácilmente restaurantes y alojamientos baratos cerca del centro de la ciudad. Por una habitación doble decente cerca de una estación de metro pagarás desde 25 EUR por noche y por una buena cena desde 5 EUR por persona. El precio de una cerveza de barril ronda los 2 euros por una jarra grande.
Las entradas para la mayoría de los lugares son bastante baratas, la única que es un poco más cara es la entrada a los edificios del Castillo de Praga.
La moneda en la República Checa es la corona checa / Koruna česká, que se abrevia como Kč / CZK. La conversión al euro es de 25 CZK, por lo que calcular los precios no debería ser un gran problema.
Debido a la conversión de la divisa, recomendamos usar la app y tarjeta Curve , o tarjetas de divisas bancarias que ofrecen tipos de cambio favorables.

¿Cómo llegar a Praga?
Hay varias formas de llegar desde Europa a Praga. Para la gente que ya está por esta zona, hay trenes diarios desde Berlín, Drede, Viena, Cracovia y otras ciudades con ruta directa a Praga. La opción más rápida es volar hasta el aeropuerto principal de Praga Václav Havel Airport, a unos 16 km del centro de Praga. Desde el aeropuerto puedes salir rápida y cómodamente utilizando uno de los autobuses que van hasta las estaciones de metro:

  • línea 100 al metro Zličín (línea de metro B)
  • línea119 al metro Veleslavín (línea de metro A)
  • línea 191 al metro Petřiny (parada de metro de línea A) y metro Anděl (parada de metro de línea B)
  • bus exprés AE, que conecta al aeropuerto con la estación central de trenes

Buses nocturnos que están disponibles por la noche:

  • Línea 907 en dirección a la estación central de trenes
  • Línea 910 en direción al distrito sur Modřany

La estación central de trenes de Praga (Praha hlavní nádraží / Praha hl.n.) se encuentra a unos cientos de metros del casco antiguo. A ella llegan trenes de los Ferrocarriles Checos (České dráhy) y PKP Intercity, que circulan diariamente desde Cracovia, Katowice y Varsovia. Leo Express (desde Cracovia y Katowice) y StudentAgency (desde las ciudades fronterizas polacas) también llegan a Praga. En la estación de tren hay una parada de la línea C del metro, Hlavní nádraží.
Los autobuses paran en la estación de tren de Florenc, no lejos de la estación de tren. Por allí cruzan las líneas B y C del metro, en la parada del mismo nombre.
También se puede llegar a Praga desde Polonia en coche; si planeas circular por las autopistas checas, recuerda comprar una viñeta. También merece la pena informarse de los precios del aparcamiento en la ciudad antes de viajar.

¿Cómo moverte por Praga?
El centro de Praga se puede explorar fácilmente a pie, mientras que a los lugares de interés y monumentos se puede llegar rápida y cómodamente en transporte público. El operador de transporte es la Compañía de Transporte de la Capital Praga / Dopravní podnik hlavního města Prahy (DP Praha), que opera varios medios de transporte: metro, autobuses, tranvías y teleféricos.

  • El metro de Praga (metro Pražské) consta de tres líneas: A - Verde, B - Amarilla y C - Roja. Tiene 61 estaciones en rutas que conectan las afueras de la ciudad con el centro. El metro funciona todos los días de 05:00 a 24:00, con salidas cada 2-3 minutos durante las horas punta.
  • Los tranvías de Praga (Tramvaje v Praze) tienen una de las redes más largas de Europa, con un total de 142,4 km de recorridos y alrededor de 600 paradas. Praga tiene 37 líneas de tranvía (26 diurnas n° 1-26, 9 nocturnas n° 90-99 y dos históricas n° 42 y 43). Funcionan de 04:30 a 01:00, y los nocturnos de 24:00 a 05:00/06:00. Todavía puedes ver los icónicos tranvías Tatra T3 en sus rutas.
  • Los autobuses urbanos de Praga incluyen alrededor de 130 líneas de autobús que llegan donde el tranvía y el metro no pueden llegar. La numeración de las líneas depende del tipo de autobús (exprés, nocturno, interurbano), y podrás encontrar información detallada y horarios aquí.
  • El funicular (Ranová dráha do Petřín) es un funicular eléctrico que conecta el distrito de Malá Strana (parada Újezd ​​​​) con la cima de la colina Petřín. En la ruta se encuentra la parada Nebozízek.

Recomendamos usar la web de DP Praha o buscar conexiones en Google Maps.Precios y tipos de entradas:

  • Billete de 30 minutos - 30 CZK / 1,20 EUR
  • Billete de 90 minutos - 40 CZK / 1,60 EUR
  • Billete de 24 horas- CZK 120 / 5 EUR
  • Billete de 72 horas - CZK 330 / 13,5 EUR

Traslado en teleférico a Petřín - 60 CZK / 2,45 EUR (no se aplica a billetes de 24 h/72 h, que incluyen el teleférico)
Recuerde validar su billete antes de entrar en el metro e inmediatamente después de subir al tranvía/autobús, porque la multa por viajar sin billete es de 1000-1500 CZK, es decir, 40-60 EUR.

Related stories: